4月9號夜間，漢皖江岸基礎性冶理建筑內容EPC內容下穿龍陽條條大路安全工作區場全條不紊地通過著工程施工操作，場所全關注匯集在4#安全工作區接受到井門洞處，逐漸頂管施工機機刀盤破洞牛仔褲而出，下穿安全工作區四條所述頂管施工機全實行相通。

使用操作直播

通道概況

漢江南地區岸總體冶理建筑EPC產品下穿通路上班排位賽于伯牙子期橋周邊，該處通路長寬高400.7m，按照四孔并行性很大橫斷面梯形頂管建筑建筑機機，下穿龍陽大路、上跨北京地鐵路3號線，進來暗埋頂管建筑建筑機機段長86.6m，西南側U型槽長為112.8m，東側U型槽長寬高為175.1m;頂管建筑建筑機機做工作井長37.4m,寬16.4m,深9.55m，頂管建筑建筑機機建筑難易大，建筑準確度需要高。

市政工程使用設計效果圖

首條頂管

202兩年10月19日12點，下穿龍陽國道車道過程中北幅清障車車道頂管機施工機在西邊的再迎始發站;202兩年110月1日中午15時，頂管機施工機機在東側讀取井出洞，首條頂管機施工機相通。

首條拉管施工發車

最后一孔頂管貫通

2023年4月9號夜間，現在漢江東岸工程建筑下穿出入口功課段4#出入口拉管施工機順暢出洞，該出入口四條線拉管施工完全全線貫通。

4#節點頂管機機出洞

是漢江山岸標準化整治建筑項目工程EPC的非常重要作業網絡節點，該處頂管機全線貫通減慢了伯牙子期馬路大體修通階段，待物件側敞口段和所屬建筑項目工程完成任務后，有無效促進漢江山岸物件向沿江公道路低下、通道接觸復雜化及人車混行的現狀及;可以有效并接江漢七橋，與周邊地區通道同去形成該經濟區的詳細完整公道路，疏通琴臺馬路與伯牙子期馬路間多行南方北方支路，增進地方客運找，不斷提升延途人人生水平方向。

這一次拉管裝修工程段長線連通為業務周到順利完成主題工程建設頂目裝修工程釣魚任務塑造了深厚知識基礎。下的一步，業務預備會議的人員將繼續努力、乘勢為之，以往事歷歷在目自始的沖勁，安全性高、有序化、優良、有效率地做裝修工程，為構建業務效用信譽口碑雙秋收而奮勇拼博。